动力电池CTP可靠的散热桥梁-金菱通达导热结构胶XK-D12L

      如果新能源动力电池包是汽车世界的心脏，那金菱通达导热结构胶XK-D12L就是心脏关键的一环，也是全球车用导热结构胶可靠的散热桥梁。

      金菱通达动力电池CTP导热结构胶XK-D12L不是聚氨酯，不是丙烯酸，是改性环氧。说到这，就不得不说，我们改性环氧导热结构胶，技术上碾压兄弟们的产品，可以说金菱再出旗航！我们有 改性环氧与聚氨酯对比加速老化实验研究和AI仿真对比报告证明自己的实力，一车顶3车，超25年服役寿命，动力电池客户们还用啥聚氨酯导热结构胶？

      首先，这一款动力电池CTP导热结构胶，定位优质新能源汽车客户，导热系数上有1.2/1.5/2/3W可供客户选择，满足中高端车型技术要求，这是一款适合平台项目的导热结构胶。
既然是导热结构胶，最让大家关注的点除了刚说的导热性能，那就是粘接强度了。金菱通达动力电池CTP导热结构胶XK-D12L，保证散热性能基础上，在强度上也确实高于别家，兼顾高导热加高强度，这样的水平在导热结构胶行业当中已经是佼佼者了。
      虽然时间上和聚氨酯导热结构胶，现在看似是被其占据了市场，但是实地已经多家车企痛苦不言了，聚氨酯官方宣称车规量产应用，其实服役寿命没有能挺过5年的，这个隐患的暴露，你们还敢用么？金菱通达改性环氧导热结构胶XK-D12L,一胶顶3胶，超25年服役寿命，导热结构胶续航王！

      对于我们金菱通达，2014年我们是第一批进入新能源这个行业，导热硅胶片对接和交付C公司，N公司，G公司等，再者是导热胶，现在导热结构胶是新宠，我们也同步给N个优质国内外新能源客户，提供样品试制验证中，这也代表了我们公司的实力以及服务水平。

      金菱通达研发实力是一把利剑，研发团队领袖是聚氨酯的鼻祖，因为懂得聚氨酯的痛点所以一击就中，因此我们走了一条不一样的道路，决定针对聚氨酯的短板，研发一款全新的导热结构胶产品。很骄傲的是经过几年坚持不懈的研发、测试、升级，造就了今天这款改性环氧导热结构胶XK-D12L的成功，在动力电池CTP应用上给客户实际解决了导热粘接的一大难题。
      这款改性环氧导热结构胶XK-D12L不仅是金菱通达的拳头产品，也是车规级导热结构胶行业上的旗舰。动力电池CTP导热结构胶，你可以相信金菱通达XK-D12L，拿起电话赶紧咨询吧0755-27579310。