毫米波雷达在自动驾驶中应该使用何种导热材料传热

      毫米波雷达是汽车自动驾驶的关键环节，大量的数据交换使得芯片需要有效的热管理，金菱通达可无限压缩导热垫片XK-P60-Putty就是一款理想的材料。

      客户的毫米波雷达之前用的是Laird Tflex HD80000，这款材料总的来说还是不错的，导热率6.0W/mK，硬度比较低Shore000 40，压缩性比较好，浸润型，比较有利于发挥热传导功能。分析规格书上的参数还是比较理想的，但是在具体应用中就有分歧了，客户在装配时因压力较大，压缩超出客户预期；其次客户在测试中发觉其导热性低于预期，并且认为标称的6.0W/mK并未达到实际应有的效果，可能存在虚标的问题。

      导热效果会受很多因素影响，这并不是贬低Laird Tflex HD80000，有可能代理交给客户的不是真正的Tflex HD80000。原因在于很多客户没办法去测试鉴别，光从颜色，手感无法分辨，总的来说就是导热效果不理想，成本还超出预算。

      客户向我们金菱通达咨询时，鉴于客户对导热率有比较高的要求，我们推荐了可无限压缩导热垫片XK-P60-Putty，在硬度上我们针对客户的设计预期稍作提高，Shore00 55-60，可以解决客户对压缩的担忧，因装配压力较大，防止压缩过度；客户设备的内核最高温度在120°左右，运行时需要控制在80°，可无限压缩导热垫片XK-P60-Putty的导热率是6.0W/mK，完全可以满足客户需求。我们判断6.0W/mK导热率可以满足要求并非瞎扯，导热效果优劣除了看导热率，还要看热阻，在同等压力、同等厚度条件下，可无限压缩导热垫片XK-P60-Putty是要低于Tflex HD80000的，最终导热效果更好。
      客户在进行了1000小时高温老化测试前对可无限压缩导热垫片XK-P60-Putty的性能做了测试，在老化测试后再次进行测试，发现前后的测试数据变化小于10%，产品可靠度高，性能稳定，在内部推荐进行小批量试产。
      深圳金菱通达导热硅胶片等导热材料已广泛应用于自动驾驶毫米波雷达，5G通讯，汽车电子及新能源电动汽车电机、电控、电池等，与Freetech、DT Mobile、Siemens、广汽及蔚来汽车等行业头部企业达成合作。