金菱通达导热硅胶片对标莱尔德Tgard-210,用于英国新能源汽车IGBT散热

      并非每款导热硅胶片都能完美对标莱尔德Tgard-210 ，但你可以相信金菱通达导热硅胶片XK-P50。导热硅胶片XK-P50完美对标莱尔德Tgard-210成功应用于英国客户新能源汽车电控部件IGBT散热。在中国，也只有金菱通达具备如此强大的研发实力，和完全全自动的生产流水线，因而在生产过程中不存在人为操作的误差。早在两年前，我们已经为中国的国防工业装备供货，并得到总装备部的嘉奖。

      导热硅胶片被广泛使用在IGBT器件与散热器接触表面上，主要目的是填充IGBT安装面与散热器之间的间隙，达到均匀、有效的散热效果，避免器件温度过高而损坏IGBT器件，所以导热硅胶片的选型是极其关键的。

      今年7月份，一英国新能源汽车客户Walter通过官网找到我们，并提供莱尔德Tgard-210的规格书，附详尽的应用需求以及产品规格草图，寻找导热硅胶片替代产品，并标示应用位置描述如下图：

      Walter要求导热硅胶片导热系数5W/mk，厚度至少是0.4mm而不是莱尔德Tgard-210 规格书中的0.25mm，耐电压4500V 以上，并询问是以卷料还是片状出货？经过沟通，了解到客户需求和实际应用部位和条件后，我给客户推荐了导热硅胶片XK-P50 ，这是金菱通达一款非常成熟的导热硅胶片产品,，长期稳定出货，久经验证，具有高导热、高绝缘性，防电磁干扰的优异性能。导热硅胶片XK-P50导热系数5.0W，厚度0.3~3.0mm，耐电压10KV 以上完全碾压Tgard-210 的6000V， XK-P50使用温度-50~200℃，热阻抗在0.5mm 14.5psi 下，为0.21℃in2/W ，均在客户要求的标准以上。 
      Walter将信将疑地说，目前仅有书面沟通，请先按客定尺寸打样寄样测试验证性能。收到样品两周后，客人欣喜反馈，导热硅胶片XK-P50性能卓越。根据客户项目进度需求同时和Walter初步沟通5年的阶梯报价，相对于Tgard 210 节省了近30%成本。Walter高兴的说，金菱通达导热硅胶片XK-P50正是他们要找的产品。
      Walter在聊天的过程中提出疑虑，导热硅胶片批量交付时，产线清洁度，环境及安规等能满足文件中的所列要求吗？实际上，金菱通达在品控上早已取得ISO9001、ISO14000、IECQ080000、IATF16949等的相关认证，同时也符合ROHS、REACH及UL安全规范认证标准，而且是国内新能源汽车头部车企某来某汽的长期专属供应商，无须担心。客户疑虑打消后，目前已进入小批量装机测试阶段，进展顺利。至此，金菱通达电热硅胶片XK-P50完美对标莱尔德Tgard-210，并成功应用于英国客户新能源汽车电控部件IGBT散热。

      IGBT是能源转换与传输的核心器件，是电力电子装置的“CPU” 。采用IGBT进行功率变换，能够提高用电效率和质量，在轨道交通、智能电网、航空航天、与新能源电动汽车等领域都有应用。一般情况下流过IGBT模块的电流较大，开关频率较高，导致IGBT模块器件的电能损耗也比较大，使得器件的温度过高，而IGBT模块散热不佳会造成损坏影响整机的工作运行。在散热不良的情况下就需要增加散热器来解决温度过高的问题。IGBT模块主要靠其底板将其热量传导到散热器上进行散热，因此，IGBT模块的底板与散热器之间的热传导是否可靠，成为IGBT模块散热好坏的关键。

      金菱通达导热硅胶片XK-P50具有高导热，性能稳定，同时兼具可靠性和价格优势，是国内导热硅胶片同行难以比拟的产品。同时，金菱通达导热硅胶片厚度是可以任意选择的，整个XK-P系列导热硅胶片厚度一般在0.5到5毫米区间都可以选择，规格尺寸也可按需定制，为客户提供灵活高效的解决方案。其二，超高填充量导热硅胶片XK-P系列兼具强度与高变形量，高压缩及回弹性，柔软自黏，容易施工。其三，金菱通达导热硅胶片XK-P系列已控制的低渗油适合高功率高发热设备使用。 
      金菱通达导热硅胶片XK-P50，包括整个P系列产品硅氧烷挥发极低，D4~D20小于0.01%，低于兄弟厂20%以上。如果导热硅胶片出油大,挥发大, 挥发的一些低分子物质就会污染器件内部，影响正常运转，严重的可致短路，所以客户在选择导热硅胶片时要对相关参数特别慎重。
      金菱通达，新能源汽车领域的高阶导热材料厂家和热对策专家，在中国也许没有第二家可比。用金菱通达导热硅胶片，导热就是安心。