当前位置:首页 > 资讯中心 > 新闻动态 > 大功率车载散热的优选方案-金菱通达导热凝胶XK-G40

大功率车载散热的优选方案-金菱通达导热凝胶XK-G40

点击:135 日期:2025-03-17 选择字号:

在导热材料的广阔天地中,金菱通达导热凝胶XK-G40以其卓越的性能表现,持续获得大功率车载客户的高度赞誉,长期进行大批量生产与交付。导热凝胶XK-G40采用单组份针筒包装,在长期大量交付中一直展现出其稳定可靠的特性。

大功率车载散热的优选方案-金菱通达导热凝胶XK-G40


导热凝胶XK-G40 的导热系数高达 4.0W,具备不固化、不垂流、不干涸的显著优势,其服役寿命能够长达 10年以上。与此同时,它还拥有出色的高压缩性、极低的热阻以及良好的蠕变性能,在通讯设备、汽车系统、无人机、人工智能、工业控制器等众多领域中都得到了广泛的应用。

来看一个实际案例,一位来自上海的大功率车载领域的工程师客户,通过网络搜索找到了金菱通达。在此之前,该客户的项目一直使用导热硅胶垫,由于项目需求进行厚度调整,客户开始考虑将导热硅胶垫更换为导热凝胶或者导热硅脂,然而客户工程师对这两种材料的了解相对有限。在这个大功率车载项目中,对设备散热的要求极为严格,芯片与散热部件之间的最小界面厚度需要近乎为零。客户想使用导热硅脂散热,但又担忧导热硅脂在使用一段时间后会挥发变干(导热硅脂的使用寿命较短,通常只有1至2年就会挥发变干),进而导致热阻增大,导热失效,从而影响车载设备的性能表现。在客户这个项目中,功率释放的热量大约为18瓦,要求导热材料的导热系数在3W以上。

了解到这些具体情况后,我专业且迅速向客户推荐了金菱通达导热凝胶XK-G40。这款材料具有第三方验证10年以上使用寿命,不干固、不粉化、高导热、低热阻的突出特点,良好的绝缘性以及无限压缩特性,其最小接触界面厚度可以达到 0.09mm,低应力压缩能够为客户提到的敏感芯片提供双重保护。

客户在收到我给他寄出的导热凝胶XK-G40样品后随即就进行了测试,仅仅用了一周时间就收到了客户工程师的测试结果反馈:导热凝胶XK-G40导热速度快,性能表现稳定。从测试到订单交付,仅仅用了不到两周的时间,导热凝胶XK-G40就成功地解决了客户在车载项目上的散热难题。

导热凝胶XK-G40切实有效地解决了客户在大功率车载散热方面的痛点问题。它成功规避了导热硅脂挥发、干固的风险,完美契合项目对散热的严苛要求,有力地保障了设备的长期稳定运行,为客户的项目顺利推进提供了坚实可靠的支持,无疑是大功率车载散热领域的理想之选。
文章详情面广告
此文关键词: 大功率车载散热   导热凝胶