导热泥XK-G30应用汽车电子主板散热
这段时间导热泥XK-G30不仅是无人机订单量产，新客户不同行业应用询价样品采购也是不断，听说同事那边手机应用导热泥XK-G30也在准备量产阶段了，导热泥XK-G30导热效果很不错的材料。小编也在此分享下XK-G30导热泥在汽车电子主板上散热应用。
导热泥汽车电子散热这个客户也是一直有支持采购我司导热硅胶片XK-P20s，客户主要生产ATS散热系统为客车提供散热系统，这和我司家也是一致目标呢，为客户提供散热方案。该客户工程告知现在是新的项目上要找一款导热泥导热系数3.0W无固化使用寿命至少8年，还告知客户现有的项目已经在量产使用导热系数2.0W的导热泥，客户要找的3.0W导热泥是新的项目功率较大，使用中的2.0W导热泥测试导热效果还是不佳，现有供应商又定制为客户研发3.0W的导热泥但因为客制化产品导致客户成本上又承担不了，所以让小编帮手对应。客户工程把实际应用场景给小编，小编看了之后把我司导热泥XK-G30规格书和量产中兴导热泥XK-G30应用PCB板图片给客户参考，客户看完直接说就是要找您家的导热泥XK-G30，参数所有都满足我的技术要求，但是对于如何应用XK-G30操作应用有点不清楚，小编仔细了解才知道客户之前使用导热泥都是人工直接抹茶上去的，难怪小编说图一怎么看的怪怪的，又多又厚，散热器外壳和主板的间隙并没有那么大呢。客户现在用的导热泥是按照公斤桶装，小编家XK-G30是针筒状，实际应用操作可以手工胶枪和自动化设备点胶，此可以很好的量产节省人本成本和工序量化标准化，客户在得知到导热泥操作可以自动化设备马上表示要采购样品立马测试下效果，客户之前也像供应商提出桶装导热泥上设备操作，但是因材料密度太大不能实行自动化设备。小编当天就安排寄出给客户了。导热泥XK-G30应用汽车电子主板散热，汽车上采购所有的部件都是极其要求严格，对于导热泥的选择也是如此，导热性能是关键，绝缘耐高压是基础，导热泥XK-G30不仅满足这些，而且使用寿命多行业3年，硅氧烷析出含量低于行业一半。
