金菱通达高强度导热结构胶,动力电池大模组导热结构胶
金菱通达XK-D系列导热结构胶仿佛就像为动力电池大模组,CTP方案而打造的,但这只有我们金菱通达知道,这个产品是我们研发团队对新能源方向的预测,金菱通达导热结构胶这次押对了。
电动车在加速行驶时由于加速时间短,即电池包在进行短时间的大电流放电时,电池的温升与温差上升较小,但是到了高速均速行驶时候热的累积与长时间恒流放电,电池包的温升与温差上升明显,所以导热结构胶的好处就显著出来了,金菱通达XK-D导热结构胶填充间隙传递热量,降低电池包温升与均衡电池包温度。
动力电池大模组导热结构胶,请认准金菱通达高强度导热结构胶XK-D系列。
金菱通达是专业生产导热结构胶的,但对于新能源电池也,是通过和专业客户工程师接触,还有一些专业的相关平台学习。动力电池大模组就是由之前传统的电池模组重新排阵布局,把一些条条框框都去掉,模组数量减少了,那空间增大了,简单的说电芯能塞的更多了,那整个电池能量密度就大大提升了,小声的说国内汽车不是有些就一味的比谁家的能量密度高么,如果现在有能提供能量密度,但是同时又安全可靠的电池方案,那国内的新能源汽车一定会做的更好的。
导热结构胶大家知道的是由树脂如,环氧树脂,聚氨酯等和高分子导热填充料组成的,但是金菱通达XK-D导热结构胶体系是自创的,填充材料的种类,用量,形状,粒径和表面改性等都会影响成品导热性能,经过我们研发至少3年的研究研发,金菱通达导热结构胶优于竞品,我司研发团队也正在就导热结构胶申请专利中。
电动车在加速行驶时由于加速时间短,即电池包在进行短时间的大电流放电时,电池的温升与温差上升较小,但是到了高速均速行驶时候热的累积与长时间恒流放电,电池包的温升与温差上升明显,所以导热结构胶的好处就显著出来了,金菱通达XK-D导热结构胶填充间隙传递热量,降低电池包温升与均衡电池包温度。
动力电池大模组导热结构胶,请认准金菱通达高强度导热结构胶XK-D系列。
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