金菱通达导热结构胶取代日本导热胶,完成小鹏汽车的第一批订单
金菱通达研发生产的XK-D20导热结构胶,拥有2.0W高导热系数,超强的粘接强度,在新能源汽车领域,成功取代了日本导热胶,用在了小鹏汽车上,又一次打败了强劲的国际一线品牌。
到了2019年,随着新能源汽车朝更高续航,更轻重量发展,电池内部需要取消一些螺丝固定设计,直接用胶固定,省下来的空间,继续添加电池模组,双剂的导热胶粘剂强度不到1MPA,无法实现取消紧固件的设计。这时候金菱通达专为动力电池散热研发设计的第三代产品——改性环氧导热结构胶XK-D20的出现,直接飘在风口上,这款改性环氧导热结构胶粘接强度达到8MPA以上,可以承受汽车120公里灾难性撞击事故,电池模组不短路起火,12米自由落体测试,依然稳如泰山,金菱通达前台接线生每天都能接到10多通新客户打来的关于这款导热结构胶的咨询电话。
接下来的事情都水到渠成:金菱通达导热结构胶送样,客户对导热结构胶进行各种性能参数测试,电池装包测试,到最后完成订单,都非常顺利。在长时间的项目跟进过程中,金菱通达一直积极配合,给客户设计点胶路径,提供现场点胶技术支持,也和客户工程师建立了良好互信的关系。
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导热结构胶