七天三起火 动力电池安全任重道远——Glpoly动力电池导热垫厂家
近日朋友圈被七天三起新能源汽车火事故刷屏,频繁的电池问题出事故让原本对新能源持观望态度的老百姓更加抗拒了,此动力电池安全问题俨然已经是目前新能源汽车动力电池的最大问题了。Glpoly动力电池导热垫厂家认为七天三起火,动力电池安全任重道远!
Glpoly作为自主研发生产一体的导热界面材料供应商,我们的产品动力电池导热硅胶片XK-P20系列,动力电池双剂液体导热凝胶垫片XK-S20系列,轻量化导热硅胶片XK-P10LD系列等也在给各大主机厂电动汽车心脏电池降温散热(如电池模组和水冷板之间链接填充缓冲并更快的把电池的热量传递到水冷板上),Glpoly助力新能源电动汽车电池更安全!更多有关新能源电动汽车热对策解决方案欢迎来电Glpoly0755-27579310或者登入官网www.glpoly.com共同探讨!
七天三起火,动力电池安全任重道远,但Glpoly动力电池导热垫厂家相信中国的动力电池在未来一定会解决好安全性能问题,续航,充电等问题,Glpoly愿携手和新能源汽车客户电动汽车走的更远更好!
那8月七天三起新能源汽车火事故最近的一起是8 月 31 日,有一辆白色的小轿车在广州增城广场附近发生了自燃现象,据悉,这辆白车是力帆 650EV 纯电动轿车如下图庆幸的是该车发生自燃时旁边并没有停靠车辆,也没有人员受伤。 小编了解到力帆 650EV 所搭载的动力电池为三元锂电池,由苏州安靠电源公司所提供,猜测是因为动力电池短路产生高温所致。
七天三起新能源汽车火事故之二是在 8 月 26 日的傍晚时分,铜陵市一辆38路纯电动公交车进入隧道内发出爆裂声,随后出现着火,据悉这辆公交车着火是因为电池故障,车辆来自安凯客车,所幸驾驶员发现险情后,迅速切断电源,并疏散乘客,最后并没有发生次生灾害,公交车无损坏,仅是电池部分受损。
七天三起新能源汽车火事故最早一起是8 月 25 日威马成都研究院内一辆“经过多轮破坏性试验的报废早期试装车”威马 EX5 也发生自燃,据威马发表声明称,这辆自燃车辆本是已经经过各项严苛的测试后进行报废处理的,但是在拆除后排及副驾座椅,车机和应急开关等部件后,车辆依然存在疏漏,最后导致了现在看到浓烟袅袅的自燃。
短短7天的时间就曝光3起因电池问题造成的事故即使汽车厂家各种声明发表也打消不了消费者对动力电池的顾虑!但是即使看现在电动汽车做的最好的特斯拉也是高频繁的爆出电池自燃等事故,电池宛如是电动汽车中的心脏,但是电池在车辆行进中产生摩擦、碰撞等因素会发生漏液、短路、高温等现象,从而导致起火甚至自燃爆炸等隐患,所以解决心脏的安全性问题是电动汽车企业所需面对的重中之重事情。
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