新能源汽车导热胶背后的暗潮

      3.26号国家补贴政策下来以后，对于新能源汽车来说并不是一个利好的消息。很多企业将在2019年洗牌，真正能活到2020年的，不到几家。补贴减少会导致什么问题？
      补贴少 ，新能源汽车就要降本。
      新能源汽车产业的供应商们都得降本，都得剥一层皮。
      要么，降价，就算亏本也先做进去，占领位置。
      要么，退出，不陪玩了。
      当然这总结的会比较赤裸裸，但是你想象不到的更赤裸裸的问题还没有真正的暴露出来。
      这样的结果下，终究会发生什么问题？？？
      专业的人甚至是不敢想象，不敢将担心说出来，以免造成恐慌，造成大众对新能源汽车行业失去信心。
      就单纯拿现在GLPOLY本身在做的导热垫来说，从400多块钱每平米的价格降到了现在的200多块钱，可是客户还是觉得贵，还是觉得你暴利，还是觉得可以不断压榨你，直到榨不出一滴油。想要做，就必须要榨出血才能平复，拿到可怜的竞标。
      从旁观者的角度，客观的来看待这种问题：如果廉价能占领市场，宾利早就干过奔驰了。言犹在耳。低廉的市场价格会导致大家都一起玩死，把这个产业做坏，做烂。
      当你有想以最低的价格买到最好的产品的想法的这一刻，你就输了。

      昨天听同事抱怨说，他浙江某跑客户，说是找到了一家价格比GLPOLY价格更低的供应商，而且技术那边也说了要求基本都符合。现在要换供应商，完了那位同事是真着急了，因为公司批给他的价格是最低的，现在出了这种事肯定要看看竞争对手到底是什么来路的了。于是让客户寄了一片样品过来测试一下。这不测不知道，一测吓一跳，居然连厚度都没有满足要求，客户要求厚度是1.2mm,样品居然是1.5mm,通过跟客户沟通后，客户才说那家原来是厚度控制不了在标准的1.2mm,于是就送了1.5mm的样品。于是GLPOLY很坚定的对客户说：“如果你们要用这种连厚度，连最基本的外观尺寸都做不到的人来打价格战，那我们公司可以退出”。简直太拉低此公司专业的设计水准了，你们的SOR是干嘛用的？不至于是设计来只是好看，只是摆设罢了吗？

      普天之下，都懂的道理 ，你怎么反倒天真起来了！
      低廉的价格，能给你好的东西吗？这才是关键啊！
      你说国外的导热胶质量好，价格又低，请问导热胶80块钱一公斤，你到底是买的什么东西？是导热胶吗？还是只是灌封胶？导热系数到底有多少？你有看过他们的原材料进货渠道吗？你有测试过他们供应给你们的批量产品的导热系数等关键参数是否还满足SOR技术指标吗？如果没有，请不要用这么天真的口气来质问我，为什么你们的导热胶价格差这么多，请你以专业的水准，专业的眼光，同等水平的产品来对对比价格，否则我会觉得你真的太容易被人忽悠了。还需要再磨练磨练。

      大公司做导热胶就一定牛逼吗？那你就大错特错了，深圳某达公司，是一家上市公司，但是只做模切，连产线都没有，谈何研发？他要怎么做？收购一家小的做导热材料的公司，在包装修饰一下就到处吆喝，你能发现吗?你能知道吗？外表光彩照人，鲜亮如初，内在你就自己脑补吧！

      做材料最重要的是讲研发实力，而不是公司有多大。
      GLPOLY导热胶研发实力摆在这里，做的产品可靠性高，厂内及第三方都有验证，如果有公司想要来对比，请先亮出你们的可靠性报告，否则，拒绝与你们的PK ，很多自称做导热胶的厂家甚至连测试方法都不知道，更不要说能提供报告！！！
      1、双85测试：85℃，85%RH老化600小时、1000小时
      2、高温老化：样品在100℃环境中老化600小时、1000小时
      3、快速温变：低温-40℃，高温80℃，600个循环、1000个循环
      4、温湿度循环，压力综合测试54个循环， 80个循，1000个循环

      分享一份数据举例GLPOLY  K=1.5的导热胶：

      以上可以清晰的看到，GLPOLY导热胶导热系数1.5的，不管多么恶劣的坏境，最终导热系数都能保证高于1.5。如果要了解更多关于新能源汽车导热胶的测试，可以百度GLPOLY，联系工程师。