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- 2018-07-23
车载逆变器导热硅胶片选择时应该考虑哪些因素?
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车载逆变器是一种常备的车用汽车电子设备，用于汽车上的设备都比较严格，在材料选用上都非常精确。我们从车载逆变器导热硅胶片上简单了解下在选材上该考虑哪些因素。有很多客户在不了解导热硅胶片产品...
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- 2018-07-23
把脉动力电池产业发展 《动力电池蓝皮书》(2018版)在京正式发布
- 日前，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）、大连松下汽车能源有限公司联合编著的《动力电池蓝皮书：中国新能源汽车动力电池产业发展报告（2018）》（简称“蓝皮书”）在京正式发布...
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- 2018-07-19
无硅油导热垫在行业内推广使用较慢的原因有哪些?
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传统导热硅胶片是以硅油为基材制成，时间长了会有硅油析出，在高温下会挥发低分子硅氧烷，对产品的功能产生一定的影响，尤其是对硅敏感的设备、高精密仪器以及光学设备等，对硅氧烷及挥发物有严格的要...
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- 2018-07-19
GLPOLY两大重量级客户达成合作 宁德时代与广汽成立合资公司 主营动力电池业务
- 宁德时代与广汽集团一个是动力电池行业的标杆企业，一个是整车行业的领先品牌。说来也巧，这二家大型上市公司都是GLPOLY的长期合作伙作，也是我们的重量级客户，GLPOLY为这二家大型企业供应动力电池导热...
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- 2018-07-18
导热凝胶流速是否越快越好?
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一段时间以来，随着机器自动化程度越来越高，人工成本不断的上涨。很多生产制造型企业在不断的朝着工业4.0的方向迈进，GLPOLY导热材料在不断变化的市场并充分结合市场变化的过程中，推出了适合机器设...
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- 2018-07-18
动力电池龙头成车企争抢对象 华晨宝马或入股宁德时代
- 继上周宁德时代收到宝马40亿欧元采购定点信之后，7月17日，宁德时代公告称与华晨宝马正式签订战略合作协议，其中包括华晨宝马将向公司支付28.5亿元的初始预付款，用于长期采购指定型号的动力电池产品。
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- 2018-07-16
无基材导热双面胶带XK-TN08产线操作方式错误就请别再说材料粘性不够
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导热系数1.2W无基材导热双面胶带产线操作方式错误就别再说材料粘性不够了。但是上周小编遇到客户反馈说导热双面胶带粘性问题：高导热1.2W无基材导热双面胶带XK-TN08在代工厂产线贴合后发现有散热器脱...
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- 2018-07-11
光纤槽导热用什么材料好?
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今年3月份在上海慕尼黑电子展会上有幸认识一个做光纤的客户，展会后进行了密切的联系。几次试验后此客户最终选择了GLPOLY流淌式双剂液态导热凝胶垫片XK-S30LV这颗物料，7月份进入正式的量产阶段。
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- 2018-07-11
新能源发展的王牌是动力电池的技术升级和降本增效
- 近年来，新能源汽车成为汽车产业的新“风口”。尤其在国家提供补贴的激励下，不少企业都希望搭上这班顺风车，一时间，各种新兴造车公司层出不穷。毫无疑问，新能源造车浪潮扩大了造车总量，但一些企业急...
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- 2018-07-10
5G通讯模块导热散热选择哪种导热材料好?
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伴随着通讯技术的不断发展，功率由之前的2G----3G----4G。甚至是现在即将商用的5G市场，GLPOLY一直在默默的研发更高性能导热产品，以满足5G通讯产品上面导热散热的需求。据悉，我国有望在2019年实现5G...
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- 2018-07-10
宁德时代2.4亿欧元德国图林根州设动力电池生产基地 中德总理见证签约
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7月9日，在李克强总理访问德国期间，宁德时代新能源科技股份有限公司与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。根据协议内容，宁德时代将2.4亿欧元(约折合18.7亿人民币)在德国图林根州埃尔福特市设立...
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- 2018-07-06
导热垫片XK-P20解决客户UPS发热之忧
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GLPOLY是国内领先的前三知名的导热垫片等导热材料研发、生产、销售的创新型企业，始终致力于为客户提供更加全面全方位的导热散热整体解决方案。产品线覆盖动力电池导热硅胶片，高端LED导热双面胶带，...
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- 2018-07-06
规划年产10GWh 长安汽车与比亚迪共同成立动力电池合资公司
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7月5日，长安汽车与比亚迪在深圳签署的战略合作协议，双方将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。
根据合作内容，长安汽车与比亚迪有意向在新能源产业链上下游进...
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- 2018-07-05
客户对导热硅胶垫的粘性要求存在哪些误解?
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很多工程师在设计导热硅胶垫时会要求产品具备粘性，因为在装配时如果导热硅胶垫有粘性就不易产生位移而有利于装配。但是很多时候对粘性的要求有些误解而导致某些问题。今天笔者就简单聊下关于导热硅胶...
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- 2018-07-05
集中退役期将至 动力电池回收再利用风口该如何把握?
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《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将从今年8月1日起施行，目前汽车生产商、动力电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。根据中汽研数据显示，机构预计，废旧动力电池回收市场将在2018年开始...
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- 2018-07-04
比亚迪青海电池工厂投产 能否夺回动力电池"头把交椅"
- 7月2日，日产汽车在一份声明中表示，该公司已取消以10亿美元向中国金沙江创投出售旗下动力电池企业 AESC 51%的股权，理由是金沙江创投缺乏收购资金，无法在6月29日最后期限前完成交易，此交易自宣布近...
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- 2018-07-03
导热泥XK-G30与同行的差异化
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作为国内知名的导热材料研发、生产、销售为一体的创新型企业，GLPOLY一直以来致力于为客户提供更加全方位的导热散热整体解决方案。主要产品包括导热硅胶片、导热泥（单剂导热凝胶）、双组份液态导热凝...
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- 2018-07-03
比亚迪造车与电池业务双行 动力电池产能紧追宁德时代
- 自2016年推出云轨以来，比亚迪已经在国内10余个国内城市签下了合作协议。比亚迪2017年年报显示，其云轨业务当年收入为5052万元，比重为0.05%。
6月27日，宁德时代CEO黄世霖与比亚迪董事长王传...
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- 2018-07-02
新能源动力电池导热垫乱象令人堪忧
- 动力电池导热垫在新能源汽车动力电池上的应用实在看不下去了！
我无意做崔永元，也无意中伤同行，就拿最近新的一些情况来说吧。由于近期都是各主机厂定点高峰的时间，以准备2019年的量产计划。...
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- 2018-07-02
面对结构性产能过剩 后补贴时代动力电池产业如何破局?
- 随着612补贴退坡政策的正式实施，我国新能源汽车产业进入了一个新的发展阶段，其增长动力正在从政策依赖逐步转向市场拉动，其中动力电池作为推动新能源汽车市场化发展的核心推动力，如何在接下来的发展...
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