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- 2020-12-31
GLPOLY导热结构胶与3M TC-2810的对比优势
- 导热结构胶应用于新能源汽车CTP动力电池包是大势所趋，目前还没有一个统一的行业标准。大部分国内的工程师都是拿一个国外的品牌来对标，如贝格斯Liqui-bond EA1805，洛德UR200，3M TC-2810等，要达到这...
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- 2020-12-30
导热结构胶是温度传感器测温应用的上佳选择
- 导热结构胶在近一年来成了热门材料，不管是强调导热的还是粘接强度的，用在新能源汽车电池包的还是用在电子产品如温度传感器的，都来咨询导热结构胶了。但是他们是怎么性能只凭粘接强度来判断是不准确的...
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- 2020-12-30
金菱通达高强度导热结构胶,动力电池大模组导热结构胶
- 金菱通达XK-D系列导热结构胶仿佛就像为动力电池大模组，CTP方案而打造的，但这只有我们金菱通达知道，这个产品是我们研发团队对新能源方向的预测，金菱通达导热结构胶这次押对了。
金菱通达是...
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- 2020-12-26
动力电池大模组导热结构胶,金菱通达高强度导热结构胶
- 金菱通达XK-D系列导热结构胶仿佛就像为动力电池大模组，CTP方案而打造的，但这只有我们金菱通达知道，这个产品是我们研发团队对新能源方向的预测，金菱通达导热结构胶这次押对了。
金菱通达是...
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- 2020-12-25
大模组动力电池导热结构胶粘接铝塑膜的风险你知道多少
- 有工程师说了，大模组动力电池铝塑膜作用是绝缘，但是导热结构胶厂家金菱通达想说，同时带来什么隐患？风险你知道多少么？
金菱通达从来就不是信口开河，我们通过设计失效模式（DFEAM）分析，...
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- 2020-12-24
替代Fujipoly GR45A导热硅胶片就找GLPOLY,高可靠性,连续九年无质量投诉事件
- 替代Fujipoly GR45A导热硅胶片就找GLPOLY，高可靠性，连续九年无质量投诉事件
贝格斯、莱尔德、Fujipoly哪个品牌更好不能一概而论，总体来说是各有所长，各有几个冒尖的产品。GLPOLY针对这些...
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- 2020-12-23
GLPOLY导热硅胶片相比同类产品的优点
- 一款导热硅胶垫片的品质除了导热率还有很多其他参考因素，我们简单了解下其中几个比较重要的。
首先是热性能，导热硅胶垫片的导热效果不能光看导热率，热阻也是很重要的参数，甚至以此判断是...
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- 2020-12-22
GLPOLY高导热硅胶片国内没有竞争对手
- 怎么定义高导热硅胶垫片？目前国内生产商生产的导热硅胶垫片的导热率普遍都在3W/mK或以下，这可以算是中低等导热性能的，还有少部分生产商可以做到6W/mK，相对来说已算是比较高的了，再往上就屈指可数了...
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- 2020-12-21
GLPOLY导热吸波材料,5G~6G热管理的新方案,替代Laird Coolzorb 500
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5G之前产品的热管理比较单调，因为功能还是不够强大，某些方面的影响不是很大时就让他去吧，比如电子产品除了导热问题，还有个电磁波干扰的问题。但是到了5G时代，产品的功能进一步强化，热管理要加强...
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- 2020-12-19
为什么选择单组份导热凝胶?
- 导热材料的选择经历了好几个阶段，最初导热硅脂应用最广泛，热阻低，流动性好，有效接触面大，导热效果好，易施工。但是易挥发、干涸，一年半载的时间就需要维护，重新涂抹导热硅脂。之后使用导热硅胶垫...
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- 2020-12-15
互联网汽车车载电子导热材料哪种好？
- 互联网汽车最得意的应该是车机系统了，未来的5G物联网需要更强大，更智能的车机系统，要想系统不死机，轻松应对高功率5G，热管理是重中之重，什么样的导热材料比较合适呢？
最近有客户咨询汽车...
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- 2020-12-11
GLPOLY导热结构胶粘强达8Mpa,超国内同行2倍
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GLPOLY双组分导热结构胶是国内同类型产品中唯一达到8MPa粘接强度的。
导热结构胶还没有行业标杆，各厂家的技术标准不一，在关键的导热结构胶粘强指标上，不少同行宣称导热粘强可达到4Mpa以上...
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- 2020-12-09
GLpoly双组分导热结构胶关键指标超越国际一线品牌,在多几家电池厂商试产
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动力电池的导热材料从导热硅胶片再慢慢过渡到双组分导热胶，始终没有解决动力电池包的热管理问题，制约行业的发展。除了电池包自身结构原因，还与导热材料有重要关系，最有可能解决现阶段热管理问题的...
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- 2020-12-08
CTP动力电池应用聚氨酯与导热结构胶的安全风险及对策分析
- 目前从部分CTP动力电池和软包电芯生产厂家了解，有采用聚氨酯体系结构胶用于电芯之间导热粘接。但是GLPOLY通过模拟测试及材料的基本性能分析有些关键指标在实际应用中存在安全风险。通过对比，GLpoly金...
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- 2020-12-07
金菱通达导热结构胶XK-D12H,新能源汽车导热粘接新方案
- 新能源汽车作为国家“十四五规划”和“2035远景规划”的核心重点领域。吸引了越来越多市场的眼光，作为全球最大的新能源汽车核心关键部件--新能源汽车动力电池。新能源汽车动力电池充放电性能，电池容量...
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- 2020-12-05
金菱通达导热垫片XK-P80,5G通信导热不二之选
- 金菱通达导热硅胶垫片XK-P80，是行业中的一款黑马产品。完美解决客户在5G通信导热遇到的难题。我可以很负责任的说，这款材料确实是5G通信导热的不二之选。
行业中解决5G通信导热，据说有非常多的产品能...
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- 2020-12-04
金菱通达导热绝缘片XK-F20高导热,低热阻,完胜Laird Tgard K52
- Laird Tgard K52是一款非常知名的导热绝缘片，很多行业大客户都在使用。而金菱通达导热绝缘片XK-F20在几项核心技术指标上已经实现了超越。
行业中有不少宣称能够对标Laird Tgard K52的厂...
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- 2020-12-03
聚氨酯在CTP动力电池作为导热结构胶应用的安全风险及对策分析
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目前从部分CTP动力电池和软包电芯生产厂家了解，有采用聚氨酯体系结构胶用于电芯之间导热粘接。但是GLPOLY通过模拟测试及材料的基本性能分析有些关键指标在实际应用中存在安全风险。通过对比，GLpoly...
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- 2020-12-02
金菱通达导热结构胶在600个软包电芯上的使用
- 金菱通达导热结构胶导热系数0.8~13.0瓦，在行业内，屈指可数。
很多同行都说能够做导热结构胶，并且导热系数可以做到很高，粘接力也可以做到很高，但事实上很多厂家都是在忽悠客户，实际上的导...
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- 2020-12-01
金菱通达导热结构胶XK-D12H,粘接强度大于13Mpa,行业屈指可数
- 金菱通达导热结构胶XK-D12H，导热系数1.2w/m*k，粘接强度大于13Mpa，常温快速固化，新能源汽车行业不可缺少的导热散热材料。自导热结构胶XK-D12H诞生之日起，就在行业引起不小震动，众多同行只能与我们...
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