聚氨酯导热结构胶XK-U12L
产品介绍:
聚氨酯导热结构胶XK-U12L主要用于CTP、CTC类动力电池电芯与冷却板之间的超强结构粘接和导热,使电池包具有足够的导热能力并达到抗50~60G减速灾难冲击的能力。聚氨酯导热结构胶XK-U12L属于双组份聚氨酯固化系统先进产品;10%固化时间t10相对较短,可在60℃x2.5h赋予终端用户电池包的剪切粘结强度达到1.0 MPa,表明粘结界面具备脱模、离线、搬运的足够强度;90%固化时间t90相对较长,达到剪切粘结强度达到4.0MPa以上,常温下需要7天,粘结界面可以服役。聚氨酯导热结构胶XK-U12L兼具导热、绝缘、超强粘结、密封功能。主要用于软包和方包动力电池结构与冷却板之间的粘接,减少系统重量,降低制造成本,显著提高自动化生产设备安装效率,使用简单。
产品特点:
聚氨酯导热结构胶XK-U12L适用于软包和方包动力电池结构强度,提高动力电池能量密度;
完全固化后剪切粘结强度≥8 MPa;
阻燃等级UL 94-VO,离火即灭;
服役温度低至-45℃,225℃可耐4小时。
击穿强度≥10 kV/mm,典型值可达27 kV/mm;
适于点胶机,使自动化点胶生产线工效更高;
25℃温度环境、0.006MPa压强下,适于单元压合面积大于0.5 m2的多个组合面积施工。
产品用途:
聚氨酯导热结构胶XK-U12L双组份聚氨酯导热结构胶,可用于各种电气、机械系统轻量化超强结构的导热绝缘、密封粘接,尤其适用于新能源汽车软包和方包动力电池集成结构件界面的导热、粘固和绝缘。
产品性能参数表:
序号 |
试验项目 |
试样状态 |
单位 |
指标要求 |
典型值 |
试验方法 |
||
|
混合前 |
|||||||
1 |
颜 色 |
混合前 |
A组份 |
本色 |
本色 |
写字楼灯光,目测,PANTONE色卡 |
||
混合前 |
B组份 |
U12L 平均色 R239,G129, B159 |
U12L淡色 |
|||||
U12L深色R216,G116,B144 |
U12L浅色R243,G146,B170 |
|||||||
2 |
粘度 |
94#转子×25 rmp |
A组份 |
135±25 |
128 |
ASTM D 2196 Brookfield粘度计 |
||
94#转子×0.5 rmp |
450±70 |
387 |
||||||
94#转子×25 rmp |
B组份 |
180±30 |
182 |
|||||
94#转子×0.5 rmp |
450±70 |
424 |
||||||
3 |
密度 |
混合前 |
A组份 |
1.89±0.1 |
1.81 |
ASTM D 792 |
||
混合前 |
B组份 |
2.10±0.1 |
2.15 |
|||||
4 |
贮存时间 |
@25℃ |
月 |
6 |
6 |
UL 746B粘度、硬度法 |
||
|
混合后 |
|
||||||
5 |
外观质量 |
挤出后 |
|
触变体(牙膏状) |
触变体(牙膏状) |
目 测 |
||
6 |
混合比例 |
出厂包装 |
v:v |
1:(1±0.05) |
1:1 |
等容积包装 |
||
最大允许混合公差 |
1:(1±0.15) |
1:(0.85~1.15) |
||||||
7 |
粘度 |
94#转子×25 rmp |
Pa.s |
135±25 |
137 |
ASTM D 2196 Brookfield粘度计 |
||
94#转子×0.5 rmp |
450±70 |
480 |
||||||
8 |
触变指数 |
挤出后 |
- |
4.0±1.5 |
3.5 |
0.1 rpm粘度/5 rpm粘度 Brookfield粘度计 |
||
9 |
挤出速率 |
@25℃ |
ml/min (g/min) |
100±20 (185±35) |
99 (186) |
气压83Psi,选用PM-13-24混合管 |
||
10 |
适用期 |
@25℃ |
Min |
90±15 |
86 |
粘度增加1倍 但需粘度≤460 Pa.s |
||
11 |
固化时间 (T10和T90) |
|
|
T10 |
T90 |
T10 |
T90 |
ASTM D 4473 10%/90%硬度法 |
@10℃ |
h |
29±7.5 |
110±60 |
33 |
169 |
|||
@25℃ |
h |
12±3.5 |
48±12 |
14 |
51 |
|||
@40℃ |
h |
6.0±1.5 |
24±6 |
6.5 |
26 |
|||
@60℃ |
h |
2.1±0.5 |
10±2.5 |
2.2 |
9.5 |
|||
@80℃ |
h |
0.8±0.2 |
5±1.5 |
1.0 |
5.2 |
|||
@100℃ |
min |
19±5.0 |
150±40 |
15 |
149 |
|||
@125℃ |
min |
6.2±1.5 |
70±20 |
5.3 |
73 |
序号 |
试验项目 |
试样状态 |
单位 |
指标要求 |
典型值 |
试验方法 |
|
|
固化后 |
||||||
12 |
颜色 |
老化前 |
- |
U12L 平均色 R239,G129,B159 |
U12L淡红 |
写字楼灯光,目测,PANTONE色卡 |
|
(公差) |
U12L深色R236,G116,B144 |
U12L浅色R243,G146,B170 |
|||||
13 |
密度 |
老化前 |
g/cm3 |
1.84±0.10 |
1.89 |
ASTM D 792 |
|
14 |
导热系数 |
老化前 |
W/(m.K) |
1.2±0.1 |
1.19 |
ASTM D 5470 |
|
热老化 |
1.21 |
||||||
15 |
硬度 |
老化前 |
Shore D |
65±9 |
63 |
ASTM D 2240 |
|
热老化 |
69 |
||||||
16 |
拉伸强度 |
老化前 |
MPa |
≥5 |
8.5 |
ASTM D 412 |
|
热老化 |
≥5 |
8.9 |
|||||
17 |
断裂伸长率 |
老化前 |
% |
≥13 |
33 |
ASTM D 412 |
|
热老化 |
≥13 |
18 |
|||||
18 |
正割模量 |
老化前 |
MPa |
<210 |
66 |
ASTM D 412 |
|
热老化 |
89 |
||||||
19 |
剪切粘接强度I AL3003-Gel-AL3003 |
老化前 |
MPa |
≥8.0 |
8.6(CF+AF) |
ISO 4587 |
|
热老化 |
≥5.0 |
9.4(CF) |
|||||
20 |
剪切粘接强度II AL-Gel-绝缘漆-Gel-AL |
老化前 |
MPa |
≥5.0或铝塑膜内聚破坏 |
8.4(CF) |
ISO 4587 |
|
热老化 |
≥5.0或铝塑膜内聚破坏 |
9.2(CF) |
|||||
21 |
剪切粘接强度III AL-Gel-铝塑膜-Gel-AL (喷涂界面粘固助剂) |
老化前 |
MPa |
≥4.0或铝塑膜内聚破坏 |
5.7 铝塑膜内聚破坏 |
ISO 4587 |
|
22 |
剪切粘接强度IV AL-Gel-PET-Gel-AL |
老化前 |
MPa |
≥4.0 |
5.9 (CF和AF) |
ISO 4587 |
|
23 |
击穿强度 |
老化前 |
kV/mm |
≥10 |
26 |
ASTM D 149 |
|
热老化 |
≥10 |
28 |
|||||
24 |
体积电阻率 |
老化前 |
Ω.cm |
≥1✕1013 |
1.7✕1014 |
ASTM D 257 |
|
热老化 |
≥1✕1013 |
3.1✕1014 |
|||||
25 |
施工厚度 |
固化后 |
mm |
≥0.15 |
0.20 |
ISO 2360 |
|
26 |
玻璃化温度 |
固化后 |
℃ |
<-45 |
<-58 |
DSC或硬度法 |
|
27 |
服役温度 |
老化前 RT75型 |
℃ |
动力电池:-45~65 5G/6G:-45~125 |
-45~65 -45~125 |
ASTM G 166 |
|
28 |
阻燃性 |
老化前 |
- |
V-0,离火即灭 |
V-0,离火即灭 |
UL 94 |
|
29 |
禁限用物质 |
老化前 |
- |
符合 SS 00259/RoHS |
符合 SS 00259/RoHS |
SS 00259/RoHS |
|
|
注释:① 热老化——130℃×4h,夹心饼干试样,用于出厂检验。 |